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    1. 減速機(jī)網(wǎng) 常用減速器的型式與應(yīng)用 減速機(jī)網(wǎng)
      來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2006-6-3 11:38:24  責(zé)任編輯:chenyanmin  
       
      減速器的類(lèi)型與特點(diǎn),見(jiàn)表1-1-1、1-1-2。
      表1-1-1  定軸傳動(dòng)減速器的主要類(lèi)型與特點(diǎn)
      類(lèi)別
      級(jí)數(shù)
      傳動(dòng)簡(jiǎn)圖
      推薦傳動(dòng)比范圍
      特點(diǎn)及應(yīng)用
      圓柱齒輪減速器
      單級(jí)
      調(diào)質(zhì)齒輪
      I<=7.1
      淬硬齒輪
      I<=6.3
      ( I<=5.6較佳)
      應(yīng)用廣泛,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,精度容易保證。
      輪齒可做成直齒、斜齒或人字齒?捎糜
      低速重載,也可用于高速傳動(dòng)
      二級(jí)
      展開(kāi)式
      調(diào)質(zhì)齒輪
      I=7.1~50
      淬硬齒輪
      I=7.1~1.5
      (I=6.3~0較佳)
      這是二級(jí)減速器中最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛
      的結(jié)構(gòu)。齒輪相對(duì)于軸承位置不對(duì)稱(chēng)。
      當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬上分布
      不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)得具有較大剛度,
      并使高速軸齒輪遠(yuǎn)離輸入端。淬硬齒輪
      大多采用此結(jié)構(gòu)
      分流式
      I=7.1~50
      高速級(jí)為對(duì)稱(chēng)左右旋斜齒輪,低速級(jí)可
      為人字齒或直齒。齒輪與軸承對(duì)稱(chēng)布置。
      載荷沿齒寬分布均勻,軸承受載平均,中
      間軸危險(xiǎn)截面上的轉(zhuǎn)矩相當(dāng)于軸所傳遞
      轉(zhuǎn)矩之半。但這種結(jié)構(gòu)不可避免要產(chǎn)生
      軸向竄動(dòng),影響齒面載荷的均勻性。結(jié)構(gòu)
      上應(yīng)保證有軸向竄動(dòng)的可能。通常低速

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