| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200520125491 |
申請(qǐng)日： |
2005/12/07 |
| 公開號(hào)： |
|
公告號(hào)： |
2864231 |
| 授權(quán)日： |
2007-1-31 |
授權(quán)公告日： |
2007-1-31 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
37[中國|山東] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
37108 |
代理人： |
宋永麗 |
| 發(fā)明名稱： |
軟軸傳動(dòng)減速機(jī) |
| 國際分類號(hào)： |
F16H 1/16 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
李春田;張紅兵 |
| 申請(qǐng)人： |
張紅兵;李春田 |
| 申請(qǐng)人地址： |
山東省聊城市陽谷縣陽谷鎮(zhèn)安平路52號(hào) |
| 郵編： |
252300 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型提供了一種軟軸傳動(dòng)減速機(jī)，包括軟軸，軟軸的一端安裝第一連接套，第一連接套與法蘭套管連接，法蘭套管與軸承座連接，軸承座與蝸輪軸連接，蝸桿與蝸輪嚙合，蝸輪的蝸輪軸上安裝卡軸，蝸輪和蝸桿安裝在殼體內(nèi)。本實(shí)用新型安裝在手動(dòng)涵閘結(jié)構(gòu)上使用，可使手動(dòng)升降涵閘變?yōu)闄C(jī)動(dòng)升降涵閘，使升降平穩(wěn)，并便于安裝操作等。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 軟軸傳動(dòng)減速機(jī)，其特征在于：包括軟軸（１），軟軸（１）的一端安裝第一連接套（６），第一連接套（６）與法蘭套管（７）連接，法蘭套管（７）與軸承座連接，軸承座與蝸輪軸（１５）連接，蝸桿（２１）與蝸輪（２０）嚙合，蝸輪（２０）的蝸輪軸（１８）上安裝卡軸（１０），蝸輪（２０）和蝸桿（２１）安裝在殼體內(nèi)。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
|
| PCT 項(xiàng) |
|
| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
|
