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南高齒研發(fā)的新型卷板機(jī)組合減速機(jī)正式投入使用


信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:   
  
南高齒研發(fā)的新型卷板機(jī)組合減速機(jī)正式投入使用
 
 
2010年4月,南京高精傳動設(shè)備制造集團(tuán)有限公司(以下簡稱:南高齒)下屬子公司南京高精齒輪集團(tuán)有限公司自主研發(fā)制造的四輥卷板機(jī)組合減速機(jī)在蘭石重工新技術(shù)有限公司安裝調(diào)試完畢,并正式投入使用。目前已運(yùn)行六個月,運(yùn)行情況良好。
 
該卷板機(jī)組合減速機(jī)是一種三點(diǎn)嚙合式組合減速機(jī),最大輸出扭矩為6000kN.m,可卷250mm厚的鋼板。卷板機(jī)是對鋼板的進(jìn)行彎曲、卷取的關(guān)鍵設(shè)備。目前,隨著能源、化工等行業(yè)的高速發(fā)展,對加工設(shè)備尤其是壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備的制造規(guī)格及要求也日益提高,從而對卷板機(jī)加工能力的要求也在不斷的提高,尤其是能加工超厚、超寬鋼板,且整機(jī)外形小、重量輕的產(chǎn)品成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。南高齒研發(fā)的卷板機(jī)組合減速機(jī)正是應(yīng)對這一市場需求,其結(jié)構(gòu)包括三臺一次減速機(jī)、一臺二次減速機(jī)。三臺一次減速機(jī)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,呈三角形分布固定在二次減速機(jī)箱體上,并與二次減速機(jī)三根輸入軸連接。作為一種低速重載減速機(jī),此種結(jié)構(gòu)及傳扭方式尚屬國內(nèi)首創(chuàng)。
 
作為中厚鋼板卷曲加工的關(guān)鍵設(shè)備,該組合減速機(jī)柔性輸入避免了三點(diǎn)嚙合時偏載的產(chǎn)生,延長了減速機(jī)壽命;且結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,有利于廠房的布置和設(shè)備的安裝;箱體設(shè)計時加入了有限元分析優(yōu)化結(jié)構(gòu),更好的保證了減速機(jī)的剛性及傳遞扭矩時的平穩(wěn)性。
 
該卷板機(jī)組合減速機(jī)的成功研發(fā)與制造符合了市場的需求及發(fā)展方向,對國內(nèi)卷板設(shè)備的技術(shù)改進(jìn)將會產(chǎn)生積極的推動作用。
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