| ·德國FEV展出以滾柱軸承為主軸承的引擎
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| 德國FEV公司展出了將滾柱軸承用作主軸承的引擎。滾柱軸承由于磨擦損失小，因此曾在一段時期內(nèi)廣泛地被應(yīng)用于雙輪車引擎中。不過，由于軸承為一體化設(shè)計，因此根據(jù)裝配的情況必須分割曲軸。在多氣缸分割數(shù)較大且希望提高曲軸剛性的4輪車中除本田的“S500/600/800”等特例以外， |
| ·中國工程機械總公司派團考察喀麥隆市場
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| 2008年3月17日至25日，中國工程機械總公司（CCMC）總經(jīng)理李鶴鵬、副總經(jīng)理黃曉敏率團訪問喀麥隆。 在喀期間，代表團拜會了喀麥隆公共工程部等多個政府主管部門，考察了喀麥隆建筑工程機械市場，探討了在喀麥隆組建工程機械設(shè)備組裝廠的可能性�！ ≈袊こ虣C械總公司具體由 |
| ·西北軸承：實力強大 位居前列
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| 異動原因：
主營各類滾動軸承的生產(chǎn)與銷售，為國家軸承行業(yè)的六家大型一檔企業(yè)之一，綜合實力處于行業(yè)前列。公司第一大支柱產(chǎn)品石油機械軸承占國內(nèi)市場份額的80%以上，占出口市場份額的90%以上，保持了國內(nèi)第一的市場優(yōu)勢。
投資亮點：
(1)西北軸承以石油機械、冶金 |
| ·溫州勝峰機械加工廠專業(yè)從事對外制造和加工企業(yè)
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| 溫州勝峰機械加工廠是專業(yè)從事對外制造和加工企業(yè)，本公司擁有雄厚的技術(shù)力量和完善的檢測設(shè)備，隨著十年來的不懈努力，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，現(xiàn)擁有銑床（北京X62、X63、南通6325A）、數(shù)控車床（6140、6150）、普通車床（廣州132、沈陽6150B、大連6140）、磨床鉆 |
| ·沈陽機床：機床龍頭底部扎實
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| 沈陽機床(000410)是國內(nèi)機床行業(yè)的龍頭企業(yè)，產(chǎn)品種類齊全，具備為國家重點項目提供成套裝備的能力，其數(shù)控機床技術(shù)處國內(nèi)領(lǐng)先地位，已成為世界數(shù)控金切機床生產(chǎn)量最大的企業(yè)。另外，公司極為有利的一點是遼寧省政府振興老工業(yè)基地，目標是未來五年建成全國裝備制造業(yè)和原材料基地，作 |
| ·三菱電機自動化參加第九屆中國（深圳）國際機械制造工業(yè)展覽會
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| 2008年3月28日-31日，三菱電機自動化將參加在深圳舉辦的第九屆中國（深圳）國際機械制造工業(yè)展覽會（SIMM2008），展位號為1A63-1A82�！ � 作為華南地區(qū)首家國際展覽聯(lián)盟（UFI）認證展會，國際機床模具、制品加工行業(yè)技術(shù) |
| ·麥特達因與常林鑄業(yè)達成輪轂項目合作
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| 2008年3月21日，全球知名汽車零部件企業(yè)麥特達因公司徐洲經(jīng)理來山東常林鑄業(yè)有限公司考察。徐經(jīng)理實地參觀了常林鑄業(yè)公司的鑄造車間，包括各種檢測手段和生產(chǎn)設(shè)備，詳細了解了常林鑄業(yè)公司的研發(fā)能力及機加工能力，并就技術(shù)和質(zhì)量問題與常林鑄業(yè)公司科研人員進行了深入交流，通過本次考 |
| ·捷太格特開發(fā)出低轉(zhuǎn)矩損失的推力滾針軸承
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| 捷太格特開發(fā)出了旋轉(zhuǎn)時大幅降低轉(zhuǎn)矩損失的汽車變速箱用推力滾針軸承。在確保與以往產(chǎn)品相同的壽命、高速度、耐磨性的同時，將轉(zhuǎn)矩降低了約50％。每個自動變速箱平均配備約10個推力滾針軸承，通過減少這些軸承的轉(zhuǎn)矩損失，來改善汽車的燃效。 為了降低轉(zhuǎn)矩損失，該公司著眼 |
| ·河南起重機械：2.5億起重設(shè)備出口日本
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| 日前，河南起重機械有限公司與日本辻產(chǎn)業(yè)船務(wù)工程有限公司在浙江舟山簽訂合同，向日本出口大型造船起重設(shè)備，合同金額達2.5億元人民幣�！ 〈舜纬隹诘脑O(shè)備為8臺起重量300噸、跨度132米的大噸位、大跨度造船門式起重機。據(jù)慧聰工程機械網(wǎng)了解，這也是繼去年12月，該公司大型造船起 |
| ·海林軸承和襄軸被認定“中國馳名商標”
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| 國家工商總局商標局認定了228件中國馳名商標，其中商標管性案件認定136件，異議案件認定33件，商評委認定59件。 在商標管理案件認定的136件“中國馳名商標”中，軸承行業(yè)的海林中科科技股份有限公司的“海林牌”商標，襄陽汽車軸承股份有限公司的“ZXY”商標分別被 |
